RD 4 : 4 mois de travaux en 2014...

« C’est une vraie bonne nouvelle ! » M. Henri Jurquet en a remercié M. Alain Cazorla, présent vendredi dernier en mairie de Brignac, à l’occasion de la présentation de l’avant projet d’aménagement de la RD 4 entre Clermont-l’Hérault et notre village. Une présence qui témoigne de l’intérêt que porte le président de la communauté du Clermontais à cette réalisation.

On peut résumer cette opération ainsi : « quatre mois de travaux en 2014 ». Sous-entendu, si tout se déroule demain comme prévu.

En effet, il a déjà fallu deux ans pour parvenir à ce rendez-vous entre techniciens de la direction départementale des routes et élus de la commune. Les signes avant-coureurs du projet ont été, en 2010, les mouvements des géomètres le long de l’axe. En même temps se déroulait dans les bureaux une étude plus discrète mais déterminante : le dossier de… l’eau.

Une route est toujours un obstacle pour les eaux de ruissellement. Et toute modification d’une telle infrastructure a des conséquences à prendre en considération en priorité. Ainsi le tracé qui concerne la commune depuis l’A 75 jusqu’au village mesure 1 800 mètres linéaires, mais en fait représente une superficie initiale de 15 140m2. Une fois rectifié, il couvrira 6 535 m2 supplémentaires.

C'est-à-dire une imperméabilisation accrue des sols, et donc une quantité d’eau plus importante à déverser vers la Lergue et l’Hérault depuis les quatre bassins versants qu’il recoupe, deux au nord et deux au sud. L’étude hydraulique a déterminé l’impact sur les eaux de surface des quatre bassins versants traversés, les nappes phréatiques, sur leur qualité et sur les risques de pollution en période normale, en cas de crue importante mais également durant les travaux.

L’aspect paysager, lui aussi, a fait l’objet d’une analyse poussée : de nombreux platanes bordant la voie sont malades et devront être abattus. Mais ils seront remplacés par trois autres espèces : arbre de Judée, savonnier et amandier.

Quant à la chaussée, elle sera plus rectiligne qu’actuellement, plus large : voie automobile bidirectionnelle de 5,50 mètres, bordée de part et d’autre d’une voie cyclable de 1.50 mètre.

Cette présentation a permis à MM Pourcel et Audemard, respectivement chef et chargé d’opération au SGT du Cœur d’Hérault, accompagnés par M. Itier, directeur de l’agence départementale de Pézenas, de prendre note des observations, suggestions et informations formulées par les élus présents.

Le maire confirmera, dans la prochaine quinzaine, la position du Conseil. Dans une phase ultérieure, il est prévu une réunion d’information et de concertation à l’intention de la population à une date non encore déterminée et en coordination avec la mairie de Clermont-l’Hérault concernée par le tronçon de la route carrefour de l’Europe- A 75. Sont intéressés, au premier chef, les propriétaires des terrains riverains. Deux à trois ans pour négocier avec eux ne seront pas de trop.