Salamane : un monde de poids lourd en projet

Double bonne nouvelle confirmée, ce 27 février, par Midi Libre sous la signature de Pierre Bruynooghe : « Système U sud », la centrale du groupe commercial, installera, en 2010, un site logistique régional sur le terrain où la SAUR se proposait,  en 2006, d’implanter une unité, régionale elle aussi, de traitement des boues urbaines issues des stations d’épuration.

Au lieu d’odeurs nauséabondes et  de quatre modestes emplois, un entrepôt de 60 000 m2 et 120 emplois !  Notre association a donc eu doublement raison de s’opposer vigoureusement et avec succès à ce projet des boues urbaines.

Cela ne veut pas dire qu’elle doive se démobiliser. Au contraire, car il va s’agir de défendre les intérêts des Brignacois face à d’autres nuisances que cette future activité générera.

En effet, ce centre logistique, qui entrera en service en 2011, est appelé à desservir quelques 250 magasins dans tout le midi de la France. Ce qui veut dire un afflux permanent de poids lourds venant y faire transiter quelques 500 000 tonnes de marchandises. Donc un trafic nuit et jour considérable à la sortie de l’autoroute de l’A 75 où aboutit la route de Fouscaïs.

Il sera indispensable de réfléchir au dispositif de dissuasion à l’adresse des camions qui n’ont rien à faire au village, leur éviter de s’y fourvoyer. En outre, il convient de s’intéresser avec  plus acuité au projet de la municipalité de Park-hôtel à l’intention des poids lourds et  des caravanes. Dans son programme électoral, elle s’est proposé de mettre à profit l’atout que représente une sortie d’autoroute.

Cet espace pourrait comprendre, avait-il été évoqué lors de sa présentation, non seulement un parking gardé, appréciable pour la préservation du fret transporté, mais aussi un hôtel-restaurant pour les conducteurs et  voyageurs, ainsi qu’un garage pour réparation, entretien et dépannage des véhicules. Donc avec un certain nombre d’emplois en perspective. Sans parler des ateliers susceptibles de trouver place dans une ZAC et souhaités par certains des artisans habitant le village.

Un projet donc pas si utopique que l’on pouvait supposer.