Une Lergue "mal embouchée" demain ?

Arrivera-t-on à préserver l’embouchure de la Lergue de déprédations irréversibles ? C’est la question que se posent tous ceux qui sont préoccupés par la protection de leur environnement. Le site abrite une richesse avifaune importante, qu’a balayé, en 2010, d’un revers de plume le commissaire-enquêteur en charge du dossier de modification du PLU de Saint-André de Sangonis dans ce secteur.

Or, les comptages effectués, tant par les écologistes de L’Euzière que par la Ligue de Protection des Oiseaux font état de 84 espèces remarquables ainsi que du transit de nombreux oiseaux migrateurs. Afin de les…préserver, la municipalité de Saint-André a acheté des terrains en bord de rivière. Elle a, dit-on, un projet de parc ornithologique, soutenu par les agriculteurs voisins et bien sûr la L.P.O.

C’est aussi un territoire de chasse que se partagent quelques 200 chasseurs tant de Brignac que de Saint André, mais qui a tendance à se réduire d’années en années du fait des acquisitions foncières et du mouvement de la Lergue. En effet, la rivière est « capricieuse ». Son cours majeur évolue d’une année à l’autre de Brignac à Saint-André. En fait, il faut y voir le résultat d’une exploitation intensive de carrières entre 1962 et 1983 en amont.

 En outre, l’accroissement démographique se traduit par une recherche croissante d’aire de loisirs et le site est attractif pour les néo-ruraux en quête de lieux de plaisance et fraicheur à la saison chaude.

Du coté de Brignac, une réserve de chasse borde le cours d’eau. S’y développe peu à peu, dans la basse plaine, une agriculture bio, avec le souci de préserver la qualité du cours d’eau et de l’aquifère.

Les récents travaux d’aménagement du lit de la rivière en amont du pont de Cambous, dont le déracinement des piliers est également l’une des conséquences  de l’exploitation minière évoquée plus haut, vont permettre d’aménager, aux beaux jours, une plage plus conviviale que par le passé.

Les bonnes intentions ne manquent pas. Mais on sait que l’enfer en est pavé. On envisage une classification du secteur  comme périmètre de protection et de mise en valeur des espaces agricoles et naturels périurbains. Ce qui permettrait de contrôler l’occupation des sols et d’en renforcer le niveau de protection.

Par ailleurs, une étude de la dynamique fluviale est en cours. Elle devrait permettre de définir des orientations de gestion de la ripisylve et du milieu physique. On parle aussi d’un inventaire officiel précis des espèces en se référant aux travaux déjà effectués par la ligue de protection des oiseaux.

Tout cela demande du temps. Et c’est précisément en misant sur ce facteur que dans le même secteur, on va bouleverser le paysage agreste. En effet, on a commencé à implanter un transbordeur destiné à charrier le long et au-dessus du fleuve pendant de nombreuses années des millions de tonnes de matériaux.

Sur nos photos, les plots d’ancrage des câbles destinés à soutenir le pont suspendu utilisé par le convoyeur et les pieds de la structure métallique érigée du coté de Pouzols où atterrira celui-ci pour abordeur son parcours terrestre. Ces pieds  étaient sous un mètre d’eau lors des dernières pluies, crue très modérée de 900 mètres cubes. Une crue biannuelle est de l’ordre de 1 100 m3, une quinquennale de 1400 M3, une décennale 2000 m3 et les pieds de la structure seront alors noyés sous trois mètres d’eau.

Là également, où est l’incohérence ? On connait le programme « Valcordia ». Mais on est plus discret sur celui que nous baptiserons… « Discordia ».