A la rescousse du pont de Cambous

Les piles du pont Cambous, qui permet à la RD a de franchir la Lergue, vont être l’objet de « soins attentifs », comme les pieds du soldat. En effet, du 15 juin au 15 septembre prochains, des travaux de consolidation et de protection seront  effectués par les services du département des routes du Conseil général.

Le projet a été présenté récemment à la municipalité  de Brignac par les responsables de l’agence de Lodève. Il consiste techniquement à créer autour de chaque pile du pont une barrière étanche à l’aide de palplanches, de la combler de bloc de ciment et de la recouvrir d’une dalle de béton. Ce qui permettra d'enfouir, à nouveau, les troncs de bois sur lesquels s'appuient les piles. Puis, un seuil en gabion sera réalisé entre les piles afin d’en réduire l’érosion.

En complément, des travaux de  terrasse ment auront pour but de déplacer le lit de la rivière vers la pile centrale. Les matériaux extraits seront régalés du place afin d’être « mobilisables » lors des prochaines crues.

Les travaux n’auront aucune incidence sur la circulation sur la RD 4. Le pont restera en service le temps du chantier.

Les services du Département ont juste besoin, de la part des propriétaires riverains, de l’autorisation, de pénétrer sur leurs terrains afin de nettoyer le lit de la rivière. (Ce qui ne sera pas un luxe). Une seule parcelle pose encore problème. Elle est actuellement en vente et elle est incluse dans la zone d’atterrissement.

Le maire a fait savoir qu’il est prêt à laisser passer les camions sur un chemin privé, à condition que celui-ci soit remis en état à la fin des travaux. Ses interlocuteurs l’ont assuré également que l’abattage des arbres sera le plus limité possible, à l’exception de la zone d’atterrissement qui sera débarrassée de toute végétation.

La préparation technique du chantier, à laquelle la municipalité de Brignac sera associée, débutera au cours du mois de mars. L’appel d’offres est en cours. Les travaux devront être menés entre les dates indiquées plus haut, ainsi que l’a imposé la MISE, partie prenante avec l’ONEMA dans l’étude du projet.